中国的汽车行业已经进入了激烈的竞争阶段，各大厂家在品牌、产品实力、售价等各方面都有很大的差距。而在合资企业中，明显是日本的德国汽车在总体上要好一些，以大众为主导的合资车，还有奔驰，宝马，奥迪等三个奢侈品牌，形成了一个比较强势的合资企业。日本汽车紧跟其后，凭借着可靠性能，丰田，本田，日产三家汽车在总体上都有不错的销售业绩，虽然总体上没有大幅的减价；法国的商标，基本处于边缘地位。总体来说，美国的汽车市场就很为难了，长安和福特都处于亏损状态，而别克和雪佛兰这两个主流品牌，虽然也有了一些销售，但跟德国、日本的汽车比起来，就差远了。
雪佛兰就是其中之一，在我们的印象中，上汽通用旗下的三大品牌，分别是凯迪拉克、别克、雪佛兰，而雪佛兰，则是上汽汽车旗下的低端汽车，与一汽大众旗下的捷达差不多，这句话听上去有些“残忍”，但也确实如此。雪佛兰的售价，要比一般的合资车要便宜得多。
我们曾经尝试了一款雪佛兰的SUV，名为创酷，说实话，我们对这款SUV的观感还是很好的，一开始的价格还不到十万，可以说是物有所值了，我们曾经预计，这款SUV的销量会很好，但最终的情况，完全不同。这款汽车在上半年只售出了台，虽然我们知道这里面有很多意外的原因，但与本田XR-V、缤智台、台的销售成绩比起来，简直就是小巫见大巫，比之现在的ix25也差不了多少。这三款，每一款的价格，都要超过创酷。
从雪佛兰的销售情况来看，最大的问题就出在了品牌上，虽然很“玄”，但却能决定一个品牌的销售走向，雪佛兰在华夏的知名度并不高。这也是为什么，雪佛兰降价后，销量会越来越差！
销售继续下滑，给厂家和代理商带来了很大的负担，毕竟他们的售价，实在是太“诱人”了。我们在网上搜索了一下，发现原本在9.99万至13.99万之间的价格，现在却只有6.49万-10.49万元，也就说优惠幅度高达3.5万，对于10万元级别的车型来说，3.5万元的优惠的确相当大。更重要的是，6.的价格，已经是国产SUV的最低价了，长安CS35的起拍价，更是要元。这也是为什么，创酷版的价格，会更低的原因。
虽然这款车型的售价比较便宜，但并不代表这款车型的质量就会差，总体来说，这款车型的价格已经很高了。至于外观和内部，我们就不多说了，每个人都有自己的看法。从我们的角度来看，这辆汽车的外形更结实，更有动感。不过内部的装饰，跟现在的时尚比起来，还差了一些，没有那么的精致和漂亮。
创酷的车长//毫米，轴距毫米，虽然和本田XR-V相比还是差了一些，不过也不算太贵，每天都能满足，当然，如果是SUV的话，那就更好了。
创酷的引擎是1.0T和1.3T,1.0T的最大功率是,1.3T是,1.0T是6速，6速手自一体，1.3T是CVT。从功率上来说，这辆车的动力很好，1.3T，就像是一门小型的火炮，在高速行驶的过程中，会产生一种轻微的后坐力。
创酷采用的是麦弗逊后悬架，这是国产的SUV车型，车身更紧凑，更有动感。不过这种过滤的效果并不好，大部分的震动都会传递到汽车内部。
在配置上，雪佛兰是一款国产的合资车，因此它的内部配备非常齐全。除最低配置以外，其余的8寸屏幕都配备有车载网络、移动电话的8寸屏幕；配备全景天窗，倒车影像，驻车雷达，胎压监测，EBD,ABS等舒适与安全的配备。到了1.3T，大部分车都配备了定速巡航，发动机启停，上坡辅助，遥控启动，无钥匙启动，3.5寸液晶仪表盘，OTA升级，LED自动头灯，全车车窗一键升降，雨刷自动空调等等。该产品配备了前碰撞预警，主动刹车，车道偏离预警，车道保持等。因此，在十万块钱的SUV中，总体来说，已经足够了。
因此，创酷的综合折扣很高，比很多国产车型都要低，这也是为什么创酷的综合实力更强的原因。一款价格低廉，动力强劲，配置丰富的合资企业，对于那些不到十万的消费者来说，绝对是一笔划算的买卖。
